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ゴルフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとKeiの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  Kei
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 181
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    275.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQ.LIGHT バックカメラ 正規認定中古車

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 社外18インチAW ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター フルセグ デジタルメーターETC2.0 CARPLAY

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 正規認定中古車

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    88万円

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  • スズキ Kei 660 スポーツ 7.7キロ マッドカラーターボ ブースト計

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  • スズキ Kei 660 ワークス RECARO シート ターボ

    本体価格
    35万円

関東
510
257.4万円
関西
204
246.7万円
東海
194
257.1万円
北海道
54
214.8万円
九州
120
220.7万円
東北
61
209.9万円
北陸・甲信越
57
204.6万円
中国
75
213.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
53
39.3万円
関西
15
41万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
26
28.5万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円

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ゴルフとKeiのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  Kei
291.6万円792.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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