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ジムニーとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
16.8万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 117
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ社外アルミオープンカントリー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー SJ30 2ストチャンバー オリジナル塗装 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー特別仕様車4WDターボSDナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD禁煙車デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグナビ・ドラレコ・HKSマフラー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正フロアマット・記録簿・スペアキー

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 5速MT

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD JA11V改 AT 緩衝装置構変済 実車確認必須

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン インテリアスポーツPKGパーシャルレザー

    本体価格
    438.3万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモカー レザー マトリクス 19AW

    本体価格
    396万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト Audi認定中古車 インテリアプラスPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリアプラス

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモ/インテリアプラスPKG/マトリクスLED

    本体価格
    395万円

関東
1332
148.6万円
関西
682
173.4万円
東海
867
160.2万円
北海道
667
135万円
九州
767
153.4万円
東北
556
144.6万円
北陸・甲信越
459
158.9万円
中国
340
178.7万円
四国
228
151.7万円
地域別台数
関東
47
415万円
関西
29
399.4万円
東海
14
419.6万円
北海道
7
433万円
九州
9
430.6万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
4
446.5万円
四国
0
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ジムニーとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
145.8万円200.2万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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