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ジムニーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円650万円
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中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
5461 中古車掲載台数 143
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 車検整備付.タイミングベルト交換済.全塗装

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 4WD  全塗装済 リフトアップ パワステ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4速AT DSBS クルコン LED ヒルディセントC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD グラバスJrホイール R/Tタイヤ 切替4WD

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT 地デジナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 社外ブローオフ リフトアップ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナースマートキーシートヒーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD フルセグリフトアップメッキグリル

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT・社外パーツカスタム・登録済未使用車

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カスタムPKG クラフトプラス届出済未使用車

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー SDナビ&フルセグ ブラウン革シート

    本体価格
    122.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 社外前置きIC SPILIT車高調 社外マフラー

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    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革パワーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    68万円

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    75.5万円

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    本体価格
    74.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 買取直販

    本体価格
    170万円

関東
1233
151.3万円
関西
644
176.9万円
東海
773
163.8万円
北海道
671
134.8万円
九州
729
151.2万円
東北
489
142.9万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
304
183.5万円
四国
226
155.3万円
地域別台数
関東
56
137.4万円
関西
28
118.1万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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ジムニーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
145.8万円200.2万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
64 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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