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ジムニーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
16.8万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5900 中古車掲載台数 86
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンターブレーキサポート 4WD

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アップルカープレイBluetooth2トーンルーフ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD BIGX9型ナビ バックカメラ  ETC クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニー 2シート 16インチアルミ社外パーツ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車 5MT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ MTタイヤ ETC

    本体価格
    156.2万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    798.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ 黒革シート 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    728万円

関東
1334
148.4万円
関西
682
173.4万円
東海
867
160.2万円
北海道
667
135万円
九州
767
153.4万円
東北
556
144.6万円
北陸・甲信越
459
158.9万円
中国
340
178.7万円
四国
228
151.7万円
地域別台数
関東
45
668.1万円
関西
12
594.3万円
東海
12
839.7万円
北海道
4
606.3万円
九州
4
920.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1008万円
中国
5
704.5万円
四国
0
---

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ジムニーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
145.8万円200.2万円 新車時価格 1146万円1737万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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