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ジムニーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
5407 中古車掲載台数 401
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD ターボ 5MT リフトアップ アルミ ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 シートヒーター ETC

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 修復歴無 KLC足廻リフトアップ

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 本州車 AT リフトアップ M/Tタイヤ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ジムニー 5ドア アルファ ノマド 純正15AW ディスプレイオ-ディオ・Bカメラ

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 ク

    本体価格
    234.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ ジムニー 5ドア アルファ ETC ナビ バックカメラ マッドフラップ クルーズコントロール

    本体価格
    454万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    229.8万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国95台限定 マグノナイト 22インチAMG

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    3450万円

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    889万円

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    本体価格
    1180万円

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    2268万円

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    応談

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    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス

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    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 全周囲/サンルーフ/

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    1885.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車 専用インテリア 純正22AW 2年保証

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2698万円

関東
1205
151万円
関西
647
176.1万円
東海
771
164.3万円
北海道
665
134.4万円
九州
729
151.1万円
東北
475
142万円
北陸・甲信越
391
164.6万円
中国
303
183.8万円
四国
221
152.9万円
地域別台数
関東
159
2397.2万円
関西
87
2393.5万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2305.5万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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ジムニーとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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