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ジムニーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA110の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルピーヌ  A110
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
5314 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ

    本体価格
    248.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー・禁煙車・スマートキー2個

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 12セグSDナビLEDライトE

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MKW16インチAW A/Tタイヤ リフトアップ

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー  5速マニュアル

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 半革/Sヒ-タ-/禁煙/関東入/ETC/ナビ/フォグ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビ BT ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

    本体価格
    654.1万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    808.4万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 日本20台限定 専用ボディカラー

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 有償色 ブルーブレンボ バケットシ-ト

    本体価格
    647万円

  • アルピーヌ A110 ルノーアルピーヌA110 ゴルディーニエンジン

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    932万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    690万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

関東
1203
149.5万円
関西
646
177.2万円
東海
726
160.9万円
北海道
663
133.5万円
九州
711
149.2万円
東北
448
142.2万円
北陸・甲信越
386
158.6万円
中国
294
182.2万円
四国
237
152.9万円
地域別台数
関東
23
828.8万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
646.3万円
四国
1
955万円

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ジムニーとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルピーヌ  A110
145.8万円200.2万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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