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ジムニーと300を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと300の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5443 中古車掲載台数 73
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突ブレ・Rセンサ・LEDヘッド・Sヒータ

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD タイミングチェーン ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ パワーウィンドウ 4人乗り

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 弊社登録済未使用車!安心!

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD エアコン付き リフトアップ構造変更済

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ENリフトアップカスタム/ノックスドール済

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MTETC 社外ナビ/ハンドル/ノブ/マフラー

    本体価格
    101万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 自社分割/10年保証

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッドプラス D車 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

関東
1221
151.8万円
関西
652
175.4万円
東海
768
163.7万円
北海道
661
133.8万円
九州
735
151.5万円
東北
478
140.8万円
北陸・甲信越
402
163.6万円
中国
304
181.8万円
四国
222
153.3万円
地域別台数
関東
31
162.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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ジムニーと300のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
145.8万円200.2万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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