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ジムニーと300を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと300の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5442 中古車掲載台数 73
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD クラシック・グリーンツートン全塗装

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップLtd 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ マニュアルミッション

    本体価格
    27万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD ターボ JA11 5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    239万円

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  • クライスラー 300 300S 正規D車 パノラマサンルーフ 100台限定

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    109.8万円

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  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

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    298万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    234万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

関東
1225
152万円
関西
652
175.7万円
東海
769
163.6万円
北海道
658
133.7万円
九州
735
151.4万円
東北
477
141.2万円
北陸・甲信越
401
163.3万円
中国
302
182万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
31
162.8万円
関西
7
150.1万円
東海
20
168.2万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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ジムニーと300のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   クライスラー  300
145.8万円200.2万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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