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ジムニーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 87万円243万円
タフトの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 3602
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナーセーフティサポート搭載SDナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4型 マット バイザー

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 衝突軽減 純正8型ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/パートタイム4WD/ターボ付き

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 前後ブラックBPレトロカスタム

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 社外AW カーステ 社外バンパー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 L ドラレコ ETC 5速MT ターボ ナビ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    210.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車 ガラスルーフ スマートアシスト

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD 

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト G ラギッドパック仕様 未使用スタッドレ 保証1年間・距離無制限付き LEDヘッド

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 未使用車Bカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/衝突軽減B/ガラスルーフ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    132万円

関東
1224
151.1万円
関西
644
177万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.5万円
九州
732
151.3万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
388
163.6万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
595
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
271
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
129
146.5万円

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ジムニーとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
145.8万円200.2万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5441台、タフトの中古車は3602台掲載しています。
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