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ジムニーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトールの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  トール
VS
16.8万円483.9万円
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中古車相場 37.9万円263万円
トールの相場表を見る
5866 中古車掲載台数 1267
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ファイターエンジニアリングE/g交換済み

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 SDナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップカスタム 5MT

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ・純正オプショングリル

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ オートマ

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD オリジナル塗装・MT・

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ルーフキャリアー エアコン

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ BT対応フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    96.8万円

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  • ダイハツ トール X SAII 

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    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

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    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 雹害車 アルパインナビ 全方位カメラ

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    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ パノラマモニター 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 修復歴無 9インチナビTV 後席モニター ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
1324
148.9万円
関西
677
173.5万円
東海
866
159.9万円
北海道
666
135.1万円
九州
764
153.6万円
東北
550
143.7万円
北陸・甲信越
455
159万円
中国
338
179.2万円
四国
226
152万円
地域別台数
関東
353
139.3万円
関西
128
123.5万円
東海
105
126.3万円
北海道
71
125.7万円
九州
194
129.9万円
東北
144
138.6万円
北陸・甲信越
103
148.7万円
中国
127
144.6万円
四国
42
138.4万円

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ジムニーとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  トール
145.8万円200.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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