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ジムニーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
5465 中古車掲載台数 597
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 4WD

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 1オ-ナ- 4WD 9型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ 全塗装済み

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ミッションリビルト交換済 本州仕入

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ キーレスキー パートタイム4WD

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD タニグチリフトアップ/タニグチマフラー

    本体価格
    159万円

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    97万円

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    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    110万円

関東
1236
151.5万円
関西
645
176.6万円
東海
775
162.4万円
北海道
670
134.7万円
九州
731
150.8万円
東北
486
142.8万円
北陸・甲信越
392
164.1万円
中国
303
183万円
四国
227
155.4万円
地域別台数
関東
119
95.5万円
関西
54
95.6万円
東海
112
91.8万円
北海道
54
113.6万円
九州
82
94.5万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
58
101.4万円
四国
33
90.9万円

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ジムニーとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラトコット
145.8万円200.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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