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ジムニーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
16.8万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
5873 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー パノラミックルーフ YC 4WD 車検整備付 車両保証 4WD リフトアップ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9型ナビフルセグ ショウワガレージパーツ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT (リフトUPカスタム/9型ナビTVカメラ)

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD スリーエムオリジナルエンジンOH済

    本体価格
    184万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ キーレス エンジン積替

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 5MT・エンジンOH・タイベル交換済・16AW

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー フォロタイプ 社外バンパー フォロタイプ ボディー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    205万円

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    229.8万円

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    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

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    256.9万円

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    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

関東
1313
149.9万円
関西
681
173.5万円
東海
874
161.1万円
北海道
670
136万円
九州
772
154.8万円
東北
540
144万円
北陸・甲信越
453
160.3万円
中国
339
177.2万円
四国
231
153万円
地域別台数
関東
4
262.1万円
関西
1
219.2万円
東海
3
221.5万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
145.8万円200.2万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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