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ジムニーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1円650万円
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中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
5423 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD バックカメラ ナビ レーンアシスト

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス CD シートヒーター 切替4WD

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外DA DIミラー LED ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナーセーフティサポート搭載SDナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 改造車 リフトアップ Bluetooth対応ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

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    115万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX Bluetooth対応ナビ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

関東
1222
151.4万円
関西
648
175.7万円
東海
763
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
730
150.9万円
東北
477
141.4万円
北陸・甲信越
397
163.9万円
中国
303
182.6万円
四国
221
153.2万円
地域別台数
関東
21
124.7万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
10
119.6万円
東北
4
130.9万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
3
115.5万円

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ジムニーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  アコードハイブリッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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