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ジムニーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シャトル
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 651
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD SDナビ

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ルーフレール CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD A/CP/Sレストア販売

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用セーフティサポートLEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD仕様

    本体価格
    314.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期 クルコン Bカメラ LEDエンスタ

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    88万円

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    本体価格
    239万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 認定中古車 ドラレコ 助手席回転シート

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    82.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Hセンシング ナビ  フルセグ Bモニター LED

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    本体価格
    183.9万円

関東
1250
150.8万円
関西
674
176.2万円
東海
783
161.1万円
北海道
662
131.9万円
九州
768
153万円
東北
490
141.8万円
北陸・甲信越
419
158.5万円
中国
318
180.5万円
四国
235
156.5万円
地域別台数
関東
202
117.8万円
関西
73
121.7万円
東海
61
115.1万円
北海道
58
116.9万円
九州
96
119.5万円
東北
76
127.4万円
北陸・甲信越
44
140.6万円
中国
34
118.3万円
四国
7
134.5万円

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ジムニーとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シャトル
145.8万円200.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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