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ジムニーとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとウィザードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ウィザード
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 93.9万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
5866 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー MT リビルトエンジン 公認リフトアップ JA11V改

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD メモリーナビ ワンセグTV ABS

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙 純正8型ナビ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 AT車 LEDヘッドライト

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    219.4万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ BDマッドタイヤ

    本体価格
    137万円

関東
1323
148.6万円
関西
673
173.3万円
東海
864
158.8万円
北海道
652
136.3万円
九州
756
153.1万円
東北
559
145.9万円
北陸・甲信越
465
157.8万円
中国
349
176.3万円
四国
225
150.9万円
地域別台数
関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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ジムニーとウィザードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ウィザード
145.8万円200.2万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
64 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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