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ジムニーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジャガー  Fペイス
VS
14万円483.9万円
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中古車相場 143.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
5793 中古車掲載台数 140
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC MT車

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 届出済未使用車 4型 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 検2年 関東仕入 特別仕様車 鈑金付 5MT

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減システムLEDライトシートヒーター

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチアップ前後クロカンバンパー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオナ 4WD ナビ フルセグ衝突軽減 禁煙

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 夏冬タイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    210.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD BTナビ・ETC・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    609.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    620万円

  • ジャガー Fペイス R-Dynamic HSE P400e 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
1317
149.2万円
関西
661
172.9万円
東海
850
159万円
北海道
635
134.8万円
九州
748
153.2万円
東北
558
144.9万円
北陸・甲信越
454
156.5万円
中国
343
176万円
四国
227
150.5万円
地域別台数
関東
60
653.9万円
関西
19
568.8万円
東海
25
515.8万円
北海道
5
666.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
4
276.4万円
四国
3
495.3万円

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ジムニーとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Fペイス
145.8万円200.2万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
64 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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