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ジムニーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジャガー  Fペイス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 129
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    232.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD CDオーディオ/ルーフレール/背面タイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ シートヒーター

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD AT車 CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー XC ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 背面タイヤレス ターボ エンジンスタータ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 修復歴無 ETC BTオーディオ ナビ TV

    本体価格
    25.8万円

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  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD CURATEDforJAPAN 液晶メ-タ- 大型モニタ-

    本体価格
    744.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    1148万円

関東
1219
151.3万円
関西
640
177.3万円
東海
772
163.9万円
北海道
669
134.4万円
九州
734
151.4万円
東北
483
142.3万円
北陸・甲信越
386
163.4万円
中国
301
183.5万円
四国
226
154.7万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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ジムニーとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Fペイス
145.8万円200.2万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
64 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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