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ジムニーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  チェロキー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 168
  • スズキ ジムニー SCOTT 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/LEDオートライト

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD BTナビTV/バックカメラ/ワンオーナー車

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD ビキニトップ 社外AW バンパー

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ジムニー インタークーラーターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ABS デュアルセンサーB アイドルSTOP

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 LED

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ナビ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD carplay・Androidauto対応8.4Uコネクト

    本体価格
    293.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW サイドステップ外し可 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ナビ&TV 17インチAW

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarplay 黒革Pシート

    本体価格
    244万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・ACC・禁煙車

    本体価格
    149万円

関東
1226
151万円
関西
642
176.9万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
730
151.2万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
387
163.4万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
78
182.5万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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ジムニーとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  チェロキー
145.8万円200.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
64 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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