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ジムニーとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ジムニーとUXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  UX
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
5945 中古車掲載台数 640
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 軽自動車 MT アルミ 切替4WD ターボ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD CDオーディオ/運転席シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD ターボ キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 限定一台 ROWEN新車コンプリート

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ SDナビ 後方カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 本州仕入車 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外SDナビ・バックカメラ・ヒッチメンバー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社分割/10年保証/6型AT/シートヒーター

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティ・BSM・ムーンルーフ

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    360.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC LED

    本体価格
    388.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ LSS BSM 茶革 ナビTV 全周囲 2年保証

    本体価格
    384万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 300h バージョンC 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    504万円

  • レクサス UX 300h バージョンC OP18インチアルミ 全方位カメラ 3眼LED

    本体価格
    436.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正12.3型ナビ シートヒーター

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    308万円

関東
1336
148.8万円
関西
692
173.9万円
東海
876
159.4万円
北海道
661
134.7万円
九州
772
153.2万円
東北
565
145.6万円
北陸・甲信越
465
158.2万円
中国
350
177.6万円
四国
228
153.4万円
地域別台数
関東
167
343.8万円
関西
99
357.3万円
東海
164
342.1万円
北海道
27
402.5万円
九州
84
360.6万円
東北
27
369.5万円
北陸・甲信越
39
350.3万円
中国
27
329.1万円
四国
6
334.4万円

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ジムニーとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   レクサス  UX
145.8万円200.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 146~174
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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