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ジムニーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとウラカンステラートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/スペアキ

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社新規フルカスタム 全塗装済 リフトUP

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD タ-ボ 16インチ 背面タイヤ CD 取説記録

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 現行 衝突軽減装置

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 検8/1 シートヒーター ターボ キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ  アピオ製マフラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD ナナイチホロ BESTOP(新品)

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Balloon White

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Phanes

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4475万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Celeste Sufax

    本体価格
    5750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4330万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    4032.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

関東
1219
151.6万円
関西
649
175.8万円
東海
764
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
729
151万円
東北
477
141.4万円
北陸・甲信越
395
163.9万円
中国
303
182.6万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
31
4677.6万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4280万円
北海道
2
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ジムニーとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5420台、ウラカンステラートの中古車は53台掲載しています。
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