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ジムニーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとディフェンダーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
6万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
5914 中古車掲載台数 456
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 構造変更済・3インチリフトアップ 5型

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD キーフリー バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外オーディオ リフトアップ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD LEDヘッド左右シートヒータルーフレール

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ・オープンカントリー・全塗装

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD マニュアル5速/ナビ/運転席シートヒーター

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー TDi エアインテーク ルーフラック ウィンチ付き ※NOx非対応

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    応談

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

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    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス 純正22AW

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフラック 展開式ラダー シートヒーター

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    本体価格
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    本体価格
    770.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    836万円

関東
1324
148.3万円
関西
688
173.9万円
東海
879
160.1万円
北海道
668
135.3万円
九州
768
154.6万円
東北
557
145.4万円
北陸・甲信越
459
158.5万円
中国
344
177.7万円
四国
227
152.6万円
地域別台数
関東
189
1008.3万円
関西
59
1008万円
東海
112
1008.4万円
北海道
19
970.1万円
九州
28
976.9万円
東北
15
917.9万円
北陸・甲信越
7
884.5万円
中国
18
914.8万円
四国
9
970.7万円

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ジムニーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
145.8万円200.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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