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ジムニーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  キャロル
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
5407 中古車掲載台数 522
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 後期7型ジオランダーM/TタイヤBT接続ナビ

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP クラシックグリル ジオランダー

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    231.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター クルコン レーンキープA

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ.外品アルミ.外品マフラー

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ クルコン 衝突軽減 シートH LED

    本体価格
    224万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X ワンオーナー車/車検整備付

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 当社サービスカーアップ

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    125万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 南東北使用車・ワンオーナー禁煙車

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    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減B シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ・ドラレコ・シートヒ

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    59.8万円

関東
1205
151万円
関西
647
176.1万円
東海
771
164.3万円
北海道
665
134.4万円
九州
729
151.1万円
東北
475
142万円
北陸・甲信越
391
164.6万円
中国
303
183.8万円
四国
221
152.9万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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ジムニーとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  キャロル
145.8万円200.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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