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ジムニーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  キャロル
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 517
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトUP キャリア リヤラダー ナビ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ30FK 幌ドア FK

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ターボ スマートキー

    本体価格
    237.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3ヶ月自社保証/AT/ETC/エアコン/

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2.5インチリフトアップ・シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 地デジフルセグナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    210万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル GX レーダーブレーキ 外ナビ ETC HID 

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5MT ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    13.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・バックカメラ・ETC 衝突軽減装置ABS

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/Bluetooth/左右シートヒーター/TV/CD

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETCベージュ

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

関東
1214
151.3万円
関西
649
175.8万円
東海
763
163.5万円
北海道
661
133.8万円
九州
728
150.9万円
東北
476
141.4万円
北陸・甲信越
393
164.2万円
中国
303
182.6万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
85
48.5万円
関西
96
69.2万円
東海
66
57.7万円
北海道
22
57.2万円
九州
55
54.1万円
東北
36
74.8万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
70
61.9万円
四国
26
51.6万円

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ジムニーとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  キャロル
145.8万円200.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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