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| スズキ ジムニー | マツダ フレアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～650万円
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中古車相場 |
9.9万円～238万円
フレアワゴンの相場表を見る |
| 5453台 | 中古車掲載台数 | 1303台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニー | マツダ フレアワゴン | |
|---|---|---|
| 145.8万円～200.2万円 | 新車時価格 | 154.1万円～240万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1785 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統が継承された軽の本格クロスカントリー 悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。（2018.7） |
解説 |
デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。（2023.12） |
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