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ジムニーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 79万円328万円
Mクラスの相場表を見る
5847 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD レンタカーUP・シートヒーター付き

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD サンルーフ LEDテール 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ SUZUKIグリル

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD カーボンボンネット・社外マフラー

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD レーダーブレーキ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    197.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 当店買取車両 シートヒーター ターボ

    本体価格
    220.2万円

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    119万円

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    219万円

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    本体価格
    応談

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    193万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラマルーフ

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
1316
148.6万円
関西
674
173.8万円
東海
862
158.5万円
北海道
649
136.4万円
九州
755
153.2万円
東北
557
145.5万円
北陸・甲信越
463
158.3万円
中国
351
175.9万円
四国
220
152.7万円
地域別台数
関東
13
205.2万円
関西
5
207.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
157.7万円
九州
2
194.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ジムニーとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
64 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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