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ジムニーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 158万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
5804 中古車掲載台数 62
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD スターター シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP/RAYS16アルミ+RTタイヤ/マフラー/

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトUP キャリア リヤラダー ナビ

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ツートンカラー ナビ Bカメ R/Tタイヤ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD カスタム多数の委託車両 改造費が車両代金

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ DTV バックカメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4WD/ターボ車両/ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

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    249.8万円

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    本体価格
    619.8万円

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    216万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP/AMGスポーツPKG/コンフォートPKG/赤幌

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 電動オープン 360°カメラ レザーシート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革内装

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    1078.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
    385万円

関東
1317
148.3万円
関西
664
172.2万円
東海
850
158.8万円
北海道
631
135.5万円
九州
757
152.7万円
東北
550
144.2万円
北陸・甲信越
465
155.4万円
中国
341
177.8万円
四国
229
150.3万円
地域別台数
関東
33
502.6万円
関西
11
471.6万円
東海
9
471.4万円
北海道
0
---
九州
4
455.3万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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ジムニーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
145.8万円200.2万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1497~2999
64 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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