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ジムニーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパレットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  パレット
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 1258
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 SDナビ セーフティサポート クルコン

    本体価格
    215.3万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リビルトエンジン載替済

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 2インチカスタム・フルセグナビ・ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 衝突被害軽減システム LED

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD /F6A・5速MT/最終型/リフトUP/エアコン

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 前後ブラックBPカスタム

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD キーレス 社外ナビ シートヒーター 純AW

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT社外ナビ地デジ衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    152.1万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    42.8万円

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    39万円

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    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    21.7万円

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    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CD バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 XS メモリナビBluetooth地デジTV14インチAW

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV スライドドア

    本体価格
    24.8万円

関東
1218
151.2万円
関西
642
177.1万円
東海
773
164万円
北海道
668
134.1万円
九州
732
151.5万円
東北
481
142.3万円
北陸・甲信越
389
164.6万円
中国
302
183.6万円
四国
225
153.6万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
183
28.6万円
東海
160
27.7万円
北海道
62
31.9万円
九州
199
28.3万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円

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ジムニーとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  パレット
145.8万円200.2万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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