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ジムニーとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとイグニスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  イグニス
VS
6万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円202.3万円
イグニスの相場表を見る
5889 中古車掲載台数 265
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビ BT ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT リフトアップ SDナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正アルミ..シートヒーター.

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 特別仕様車 5速MT ターボ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    124.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ETC車載器 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 純正8型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    75万円

関東
1323
148.2万円
関西
682
174万円
東海
877
160.3万円
北海道
664
135.2万円
九州
768
154.8万円
東北
554
145万円
北陸・甲信越
457
159.2万円
中国
339
178.7万円
四国
225
152.6万円
地域別台数
関東
63
86.4万円
関西
16
93.7万円
東海
35
91万円
北海道
16
114.9万円
九州
36
94.2万円
東北
35
104.9万円
北陸・甲信越
40
91.2万円
中国
18
87.3万円
四国
6
81.7万円

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ジムニーとイグニスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  イグニス
145.8万円200.2万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
658 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 91
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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