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ジムニーとノアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとノアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ノア
VS
6万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17万円569万円
ノアの相場表を見る
5889 中古車掲載台数 3292
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 構造変更済・3インチリフトアップ 5型

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD Little B リフトアップ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD CDMD ETC 車検整備含 AC PW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 車線逸脱警報 LED

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ 衝突軽減 レーンキープ フルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 後期型 フルセグナビ LEDテール

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 保証付き・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    58.8万円

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  • トヨタ ノア ノア Si G's 

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    210万円

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    29.8万円

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    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタエアロ WSR 純10型ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 寒冷地仕様

    本体価格
    473.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウン 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

関東
1324
148.4万円
関西
682
174万円
東海
877
160.3万円
北海道
665
135.2万円
九州
765
154.4万円
東北
555
144.9万円
北陸・甲信越
456
159.3万円
中国
340
178.7万円
四国
225
152.6万円
地域別台数
関東
905
237.3万円
関西
543
224.1万円
東海
497
241.6万円
北海道
183
223.4万円
九州
463
247.6万円
東北
241
226.6万円
北陸・甲信越
198
245.1万円
中国
163
246.3万円
四国
99
222.1万円

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ジムニーとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ノア
145.8万円200.2万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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