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ジムニーとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 2072
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ 1インチリフトアップ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速ミッションフルセグナビDVDビデオETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD 2インチリフトアップ 下廻り防錆コート付

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/Sヒータ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ダムドリトルBカスタム

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 5MT 衝突軽減装置 Bluetooth レー

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ 社外15インチアルミ 5MT

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 4型 届出済未使用車 セフティサポート

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ シートH/C Pシート ETC

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    566.2万円

関東
1237
151.6万円
関西
644
176.9万円
東海
775
162.4万円
北海道
666
134.7万円
九州
730
150.8万円
東北
487
143万円
北陸・甲信越
393
163.8万円
中国
302
184.1万円
四国
226
155.2万円
地域別台数
関東
661
429.3万円
関西
218
441.8万円
東海
293
415.6万円
北海道
135
371.7万円
九州
296
406.7万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円

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ジムニーとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザープラド
145.8万円200.2万円 新車時価格 315万円554.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
64 最高出力(馬力) 163~276
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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