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ジムニーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  GR86
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
5455 中古車掲載台数 610
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT 新品ホワイトレター 外品バンパー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオナ 4WD ナビ フルセグ衝突軽減 禁煙

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ/4WD/5MT/CD/パワステ/AC付

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ターボ 9型 キーレス CD ETC 無修復歴車

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD リフトアップ 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ジムニー 660 L リフトアップ/ETC

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カスタムベース ディスプレイアンドロイド

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 5MTターボ ガラスルーフ クラッチOH済

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    323万円

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    298万円

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    345万円

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    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6M/T/禁煙/1オーナー/クルコン/LEDヘット/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320万円

関東
1235
151.5万円
関西
644
176.9万円
東海
775
162.4万円
北海道
666
134.6万円
九州
730
150.8万円
東北
486
142.9万円
北陸・甲信越
393
163.8万円
中国
301
184.1万円
四国
225
154.9万円
地域別台数
関東
222
330.6万円
関西
89
314.8万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円

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ジムニーとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  GR86
145.8万円200.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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