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ジムニーシエラと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  124スパイダー
VS
43.9万円555.3万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 9型ナビフルセグ 4AT 衝突軽減装置

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ Bカメ マット

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビTV・フロアマット・ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    245万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    335.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    398.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 CUSCOロールゲージ 車高調 LSD レカロ ETC

    本体価格
    498.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972

    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 RECAROシート BLITZサス BBS17AW

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 124スパイダー AT RHD ETC ドラレコ装備

    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    519.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右6MT ブルイゾラデルバ1974

    本体価格
    488.8万円

関東
382
250.9万円
関西
256
264.7万円
東海
277
256.1万円
北海道
147
247.9万円
九州
182
254.7万円
東北
126
237.6万円
北陸・甲信越
147
242.9万円
中国
130
258万円
四国
57
242.5万円
地域別台数
関東
17
399.5万円
関西
9
441.9万円
東海
11
447.7万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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ジムニーシエラと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  124スパイダー
176万円218.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1460 排気量(cc) 1368
102 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1704台、124スパイダーの中古車は48台掲載しています。
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