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ジムニーシエラとA5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとA5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A5
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
1708 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーダーブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブレーキサポート装着 ナビ Rカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様8型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 LEDライト ETC

    本体価格
    260.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    264.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 クルコン 衝突軽減 シートH

    本体価格
    321.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG 1.5インチリフトUP

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    65万円

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    138.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    102.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    542.3万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 半革 BSM 純正ナビ 360°カメラ ACC LKA

    本体価格
    221.4万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート/ナビ/TV/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

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    298万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 外20アルミ 車高調 黒革 ナビTV Bカメ ETC

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    79.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    358万円

関東
382
254.7万円
関西
251
268.2万円
東海
284
258.9万円
北海道
148
248.7万円
九州
183
256.2万円
東北
121
239.2万円
北陸・甲信越
155
243.6万円
中国
123
261万円
四国
61
244.7万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
5
146.5万円
東海
3
318.9万円
北海道
2
230.4万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

ジムニーシエラの中古車を探す

A5の中古車を探す

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ジムニーシエラとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A5
176万円218.4万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1460 排気量(cc) 1984
102 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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