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ジムニーシエラとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS e-tron GT
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォークBluetooth接続カーボン

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートライト/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリナビ衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 リフトアップ 8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    250.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ フルセグLEDヘッド

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 社外ナビTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    877.7万円

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    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    878.1万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

関東
377
255.6万円
関西
245
270.5万円
東海
278
260万円
北海道
150
251.8万円
九州
186
254.9万円
東北
120
236.5万円
北陸・甲信越
155
242.9万円
中国
121
260.5万円
四国
62
248.3万円
地域別台数
関東
10
979.6万円
関西
8
1015万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS e-tron GT
176万円218.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1694台、RS e-tron GTの中古車は24台掲載しています。
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