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ジムニーシエラとB5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとB5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  B5
VS
43.9万円700万円
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中古車相場 288万円1698万円
B5の相場表を見る
1730 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    246.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ・Bカメラ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    263.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 セーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC ドラレコ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    231.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    820万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン フルセグ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ レザーシート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    1398万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 左H 正規ディーラー車 harman/kardon 禁煙

    本体価格
    756.9万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 右H/OP430/SR/B&W/LSD/ParkingAssist/OP色

    本体価格
    1118万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 世界限定50台 EDITION50

    本体価格
    668万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 後期LCIモデル/アイボリーレザー/ハーマンK

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD OP230/ガラスSR/ピアノブラックトリム/黒革

    本体価格
    1698万円

関東
390
251万円
関西
256
265万円
東海
283
256.6万円
北海道
152
249万円
九州
187
255.3万円
東北
121
238.8万円
北陸・甲信越
153
243.5万円
中国
130
258.8万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
11
931.5万円
関西
2
478万円
東海
3
935万円
北海道
0
---
九州
2
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

B5の中古車を探す

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ジムニーシエラとB5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  B5
176万円218.4万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1460 排気量(cc) 4394
102 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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