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ジムニーシエラとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減B 純正AW シートヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    257.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD ザ・ルーツ

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 買取車ワンオーナー禁煙車全国1年保証付

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッドナビ Bluetoot バックカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 4WD 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROOTS 9型ナビ マフラー 電動ステップ

    本体価格
    287.5万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGパフォーステ Burmester バックカメラ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

関東
380
255万円
関西
251
267.8万円
東海
285
258.6万円
北海道
150
249.3万円
九州
181
255.3万円
東北
118
239.1万円
北陸・甲信越
157
244.5万円
中国
124
261万円
四国
61
244.1万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1460 排気量(cc) 3982
102 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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