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ジムニーシエラとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLB
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 シートヒータ- ETC クルコン

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム オートルビーズ仕様 マフラー

    本体価格
    337.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リヤパーキングセンサー オーディオレス

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 運転席電動レカロシート ドラレコ付き

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ETC付き

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 現行型 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減装

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 シートヒーター クルコン LEDヘッド

    本体価格
    263.2万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD RSP AMGアドP パフォP SR 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    454.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    698万円

関東
366
261.9万円
関西
245
273.8万円
東海
246
268.6万円
北海道
129
257.3万円
九州
162
258.7万円
東北
112
248.1万円
北陸・甲信越
135
251万円
中国
118
264.9万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
50
628万円
関西
18
665.9万円
東海
12
650.9万円
北海道
1
605万円
九州
4
612.1万円
東北
3
581万円
北陸・甲信越
4
653.6万円
中国
2
702.5万円
四国
0
---

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GLBの中古車を探す

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ジムニーシエラとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLB
176万円218.4万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1460 排気量(cc) 1991
102 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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