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ジムニーシエラとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 2380万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納OK 登録済未使用車 マットバイザー

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドエアログリルオーバーフェンダー

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外18インチアルミナビテレビ社外パーツ

    本体価格
    327.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD TV バックカメラ ETC 純正AW シートヒータ

    本体価格
    240.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

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    2850万円

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    2380万円

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    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー Bang&Olufsen

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ハンマーヘッドシルバー 右H

    本体価格
    3350万円

関東
384
254.4万円
関西
248
268.2万円
東海
289
258.3万円
北海道
149
249.6万円
九州
183
255.1万円
東北
116
238.8万円
北陸・甲信越
156
244.5万円
中国
122
261万円
四国
58
246万円
地域別台数
関東
20
3712.5万円
関西
6
3198万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
176万円218.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1460 排気量(cc) 5200
102 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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