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ジムニーシエラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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1713 中古車掲載台数 378
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 4WD 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    232.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 9型ナビフルセグ 4AT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品M/Tタイヤ

    本体価格
    302.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 純正パーツ有 2トーンカラー

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD あんしん保証 AT ドラレコ 1オーナ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ルーフキャリア 走行1.2万Km

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MONSTER SPORT/PIVOTE

    本体価格
    233.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月まで・ローダウン登録・キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CDオーディオ キーレス ETC PW

    本体価格
    9.8万円

関東
380
253.2万円
関西
252
268.1万円
東海
287
258.1万円
北海道
145
248.6万円
九州
185
256万円
東北
120
239.2万円
北陸・甲信越
156
243.7万円
中国
126
260.3万円
四国
62
245.1万円
地域別台数
関東
93
29.3万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
13
31.7万円
九州
40
26万円
東北
23
29.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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ジムニーシエラとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  エッセ
176万円218.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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