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ハイゼットカーゴとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 47.3万円1138万円
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3040 中古車掲載台数 1659
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 ETC キーレス P/W 4AT

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正ラジオ MT車 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII キーレス

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ車 LED オートハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 純正ラジオ 4WD

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減 オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検7年6月 ETC

    本体価格
    50万円

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    246.3万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSカスタム 16インチ 2本出しマフラー

    本体価格
    313.5万円

関東
778
93万円
関西
445
76.8万円
東海
359
86.2万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
373
260.4万円
関西
246
277万円
東海
261
271.2万円
北海道
133
254.6万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円

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ハイゼットカーゴとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ジムニーシエラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~64 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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