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ハイゼットトラックとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 1717
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ -7度中温冷凍車 オートマチック

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマアシ Mナビ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 フロアオートマ ダブルエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速マニュアルエアコンパワステ26200km

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ナビ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    240万円

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    本体価格
    269.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ エアロパーツ デカール

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 大型ナビ Bカメ シートヒーター クル

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    249.3万円

関東
579
113.3万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
248
109万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
386
252.9万円
関西
253
267.8万円
東海
286
256.6万円
北海道
148
248.4万円
九州
183
255.9万円
東北
123
238.8万円
北陸・甲信越
155
244.4万円
中国
125
260.2万円
四国
58
243.6万円

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ハイゼットトラックとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~53 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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