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タフトとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
VS
77万円243万円
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中古車相場 47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3863 中古車掲載台数 1717
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ボルドワールドデモカー アップスプリング

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 純正ナビTV パノラマガラスルーフ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ スマートアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD バックカメラ サンルーフ サイドエアバック

    本体価格
    137.7万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純SDナビ 1オーナ ETC シートヒータ-

    本体価格
    229.6万円

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    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 4型 アルパイン9インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    293.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチDA DSBS

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BILSTEINアブソーバー RAYSアルミホイール

    本体価格
    282万円

関東
931
143.5万円
関西
429
147.3万円
東海
535
144.7万円
北海道
225
164.3万円
九州
596
148.4万円
東北
346
155.1万円
北陸・甲信越
339
148.9万円
中国
298
144.6万円
四国
164
141.7万円
地域別台数
関東
389
251.2万円
関西
254
267.5万円
東海
283
256.5万円
北海道
150
249.3万円
九州
186
256万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
126
261万円
四国
59
243万円

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タフトとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
132万円188.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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