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ジムニーシエラとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 293
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    265.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    250.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    228.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ オプショングリル 衝突軽減

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    253.2万円

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    本体価格
    138.6万円

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    145.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    159万円

関東
366
261.9万円
関西
245
273.8万円
東海
246
268.6万円
北海道
129
257.3万円
九州
162
258.7万円
東北
112
248.1万円
北陸・甲信越
135
251万円
中国
118
264.9万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
59
120.5万円
関西
36
109.7万円
東海
47
107.9万円
北海道
13
94.5万円
九州
61
94.6万円
東北
31
114.5万円
北陸・甲信越
19
119.9万円
中国
17
78.8万円
四国
10
123.3万円

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ジムニーシエラとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
176万円218.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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