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ジムニーシエラとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとナイトロの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダッジ  ナイトロ
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/ターボ/純正メモリーナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    314.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    246.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正8インチナビ シートヒーター

    本体価格
    220.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/TV 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン / シートヒーター /LED/フォグ

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    336.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン ETC 衝突軽減 Sヒーター

    本体価格
    282.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    273.3万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    58万円

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    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    74.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

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    70万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

関東
370
262.1万円
関西
250
273.5万円
東海
250
268.6万円
北海道
129
257.1万円
九州
163
259.1万円
東北
113
247.6万円
北陸・甲信越
135
251.1万円
中国
118
265.2万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
15
81.2万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとナイトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダッジ  ナイトロ
176万円218.4万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1460 排気量(cc) 3700
102 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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