総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スズキ ジムニーシエラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.5万円～598万円
ジムニーシエラの相場表を見る |
中古車相場 |
950万円
モンディアルの相場表を見る |
| 1593台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーシエラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| 176万円～218.4万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3550×1645×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 1460 | 排気量(cc) | 3405 |
| 102 | 最高出力（馬力） | 300 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界でも活躍するコンパクトな本格4WD 軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps／最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。（2018.7） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
ジムニーシエラとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジムニーシエラとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1593台、モンディアルの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
