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ステップワゴンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 47.3万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 1644
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入 フルエアロ ナビ 両側PWスラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側Pスラ・クルコン・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 9型ナビ 後席モニター両側電動ドア関東仕入

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 8インチSDナビ/フリップダウン/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビTV 11型後席モニタ W自動D

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワスラ バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ 2.0ETC LED

    本体価格
    249万円

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    276万円

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    本体価格
    415万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
365
260.4万円
関西
241
275.3万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
258.6万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円

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ステップワゴンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
299.9万円406.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1496~1993 排気量(cc) 1460
145~150 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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