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ジムニーシエラとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとCR-Xの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-X
VS
49.5万円598万円
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中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16インチAW リフトアップ LSD グリル

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    277.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD オートルビーズ カスタム対応

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LED シートヒーター クルコン

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ地デジBカメラ2.5inchリフトUP

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインディスプレイオーディオドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルDコンプリート ジオランダーA/T

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外ナビ キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    200万円

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    169.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si B16A公認 無限ホイール 無限スポイラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    285万円

関東
370
262.1万円
関西
249
273.5万円
東海
250
268.6万円
北海道
129
257万円
九州
163
259.1万円
東北
113
247.7万円
北陸・甲信越
136
251.2万円
中国
118
265.2万円
四国
63
257.3万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
4
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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ジムニーシエラとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-X
176万円218.4万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1460 排気量(cc) 1493~1595
102 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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