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ジムニーシエラとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトル
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 21万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    243.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OPナビ 2トーンカラー ETC バックカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様8型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ フルセグ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    243.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター セーフティサポート LED

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BILSTEINアブソーバー RAYSアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール施工

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.1万円

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド スマートセレ 純正ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正ナビTV ETC HID クルコン スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビワンセグバックカメラETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション フル装備 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 6インチナビ Rカメラ HIDライト ワンオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
374
247万円
関西
266
264.8万円
東海
260
256.3万円
北海道
141
248.3万円
九州
171
254.3万円
東北
123
236.9万円
北陸・甲信越
156
244.7万円
中国
129
255.2万円
四国
54
239.6万円
地域別台数
関東
14
45.1万円
関西
1
41.8万円
東海
4
64.2万円
北海道
3
49万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
1
50万円
四国
0
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ジムニーシエラとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトル
176万円218.4万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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