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ジムニーシエラとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49.5万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 43
  • スズキ ジムニーシエラ JLスズキグリル   ドラレコ前後 衝突軽 JLスズキグリル   ドラレコ前後 衝突軽

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正8型ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減 AT

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 前後ドラレコ Bカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトup DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    282.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

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    189.8万円

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    247.9万円

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    本体価格
    160.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    195.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    169万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 赤革シート

    本体価格
    238万円

関東
369
262.1万円
関西
249
273.2万円
東海
250
268.7万円
北海道
129
255.8万円
九州
165
258.9万円
東北
115
249.1万円
北陸・甲信越
137
251.2万円
中国
117
264.7万円
四国
64
256.9万円
地域別台数
関東
17
202.9万円
関西
1
151.4万円
東海
13
210.6万円
北海道
0
---
九州
9
147.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
176万円218.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1460 排気量(cc) 2499~3456
102 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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