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ジムニーシエラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 74
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LITTLE-G 8インチナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー セーフティサポート 5速MT

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフキャリア リアラダー シートヒーター

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1年保証付 TANIGUCHI社外足廻リフトアップ

    本体価格
    158万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 自社分割/10年保証/7型AT/ジムニーOEM/

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    77万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ジムニーOEM 車検整備付 Tチェーン P4WD AW

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD/ATシルバー ターボ キーレス ナビ

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT AC PS PW 保証6ヵ月

    本体価格
    75万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    85.8万円

関東
378
253.5万円
関西
252
268.1万円
東海
287
258.1万円
北海道
145
248.6万円
九州
185
256万円
東北
120
239.2万円
北陸・甲信越
156
243.7万円
中国
126
260.3万円
四国
62
245.1万円
地域別台数
関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ジムニーシエラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  AZ-オフロード
176万円218.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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