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ジムニーシエラとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 19.8万円259.8万円
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1702 中古車掲載台数 231
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポ―ト

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ マッドタイヤ カスタム車両

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245.2万円

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    94.8万円

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    121.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

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    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BBS インジェクター&コモンレール交換済

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    47.2万円

関東
381
255.1万円
関西
244
269.7万円
東海
282
259万円
北海道
148
251.2万円
九州
184
256万円
東北
122
237.1万円
北陸・甲信越
159
243.8万円
中国
121
260.7万円
四国
61
249.7万円
地域別台数
関東
65
108.3万円
関西
35
104.8万円
東海
56
106.4万円
北海道
13
120.8万円
九州
27
97.5万円
東北
9
97万円
北陸・甲信越
10
83.1万円
中国
14
106.1万円
四国
2
158万円

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ジムニーシエラとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
176万円218.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1460 排気量(cc) 1997~2488
102 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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