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ジムニーシエラとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとトリビュートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  トリビュート
VS
47.3万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
トリビュートの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    280.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/純正8型ナビ/スズキセーフティ

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルミホイール 4WD AT シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/4WD/寒冷地仕様/純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/クルコン/LED/シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
364
261万円
関西
242
275.4万円
東海
258
267.9万円
北海道
133
253.3万円
九州
188
258.8万円
東北
117
247.9万円
北陸・甲信越
154
251.5万円
中国
122
262.2万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  トリビュート
176万円218.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1460 排気量(cc) 1988~2967
102 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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