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ジムニーシエラとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレアワゴン
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 1399
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/ナビTV/オートクルーズ/LEDヘッド

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エクスプロージョンコンプリート

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bluetooth ドラレコ ETC 軽減B

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT セーフティサポート 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    221.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ・純正ドラレコ・スタッドレス付き

    本体価格
    255万円

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    50万円

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    152.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    127.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 試乗車アップカー 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

関東
385
253.9万円
関西
251
268.3万円
東海
284
258.4万円
北海道
146
248.7万円
九州
187
255.8万円
東北
121
239.2万円
北陸・甲信越
155
244万円
中国
126
260.3万円
四国
62
245.2万円
地域別台数
関東
282
110.8万円
関西
137
112.8万円
東海
232
125.5万円
北海道
61
125.9万円
九州
220
112万円
東北
113
124.5万円
北陸・甲信越
129
118.7万円
中国
196
119.3万円
四国
29
88万円

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ジムニーシエラとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレアワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1460 排気量(cc) 657~658
102 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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